二战时候为什么轰炸机投下的炸弹会有尖啸声？ 原来是这个东西
我们在很多二战的影视作品中可以看到，每当轰炸机轰炸时，炸弹落下的时候总会发出一种“柚~~~~”的尖啸声，很多人可能误以为是炸弹和空气摩擦产生的声音，或者误以为是轰炸机发出的声音。其实并不是，实际上是在炸弹尾部和飞机前部开孔和加装空心铁管然后通过下落或者俯冲的方式加快其附近的空气流速来形成和哨子一样的效果，从而震慑敌人。
后部是一节空心铁管，前部是圆锥形实心头部，中间通过一节薄铁皮相连。将哨子固定在炸弹尾翼上，下坠时高速气流进入空腔内，就会发出刺耳的尖啸声。
在当时像美国和德国这样的国家，最喜欢在炸弹上放置这种哨子，基本上这两国飞机的所到之处，都是伴随着这恐怖的声音。其实这么做的主要目的就是打击敌人的军心，毕竟大伙都知道，每当空袭的时候人的第一反应就是找掩体，而这尖啸声都好像是催命军号一般，提起士兵们的恐惧心理，从内而外的削弱战斗力。
并且除了这点之外，也考验士兵们的承受能力，有时候轰炸机在执行作战任务的时候，只是单纯的想要吓吓敌人而已，而地下的士兵并不知道是真炸还是假炸，故而每次都要躲，这样反复几次非常容易丧失军心，所以说这个哨子效果还是非常不错的。不过在二战时期，空军基本上都是跟陆军一起行动的，只要配合陆军的推进就好了。
陆军方面只要有困难需要放炸弹，他们就会放炸弹，如果需要震慑敌人空军就会来一发哨子炸弹，或者特意的搞出很大的动机，从而震慑敌人。看到这里大伙应该就可以发现，这种哨子的作用性有多大的，有时候通过这个哨子就可以用最小的代价，斩获最大的战功，从一定角度上来说，它的效果大于轰炸本身。
航空炸弹的触点在航空炸弹顶端，由于要保证航空炸弹触点首先接触目标地面就要靠航空炸弹尾翼部分以及航空炸弹尾翼部分上装置的导流螺旋翼，航空炸弹头部沉，尾翼部分轻而且风阻大，再加上导流螺旋翼的作用就能够保证航空炸弹在下落时大头朝下，在触点引信尽可能地垂直于地面的状态下坠向目标地面。现目前，这款哨子炸弹已经淘汰，现代战争已经不需要搞这么多花里胡哨的东西了，在各类制导炸弹强大的威力面前，一切阴谋诡计都没有用处，同时也通过它们的威力，将这款恐惧感送到敌人的心灵深处。
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